Казахстанских водителей ждут платные штрафстоянки с осени 2025 года

Сенат Казахстана принял закон, расширяющий полномочия маслихатов Астаны и Алматы в регулировании дорожного движения. С осени будущего года в двух крупнейших городах страны вводится плата за эвакуацию и хранение автомобилей на штрафстоянках. Местные власти получат право самостоятельно устанавливать тарифы за услуги спецстоянок, передает RasDaily.kz.

Автоюрист Михаил Будянский выразил серьезные опасения по поводу новых правил. По его мнению, платные штрафстоянки создадут дополнительные проблемы для водителей. Особую озабоченность вызывает возможный рост коррупции - инспекторы смогут использовать угрозу дорогостоящей эвакуации как инструмент давления.

Особенно несправедливой ситуация выглядит для участников ДТП, чья вина еще не доказана. Им придется оплачивать хранение автомобиля на стоянке, даже если суд впоследствии признает их невиновными. Возврат средств в таком случае возможен только через судебное разбирательство, которое может затянуться на месяцы.

"Сделав стоянки платными, мы не уменьшим количество аварий и эвакуаций. Мы просто добавим водителям проблем и расходов", - отмечает Будянский.

Юрист предлагает пересмотреть подход, освободив от платы тех, чья вина не доказана, и сохранив бесплатное хранение на время судебных разбирательств.

Новые правила особенно ударят по бизнесу - таксопаркам и компаниям по аренде автомобилей, которые столкнутся с дополнительными издержками при любых инцидентах на дороге. Властям предстоит найти баланс между регулированием парковочного пространства и защитой прав автомобилистов.

Окончательные тарифы и правила работы платных штрафстоянок будут утверждены маслихатами осенью 2025 года. Это решение требует тщательной проработки, чтобы избежать злоупотреблений и необоснованного финансового давления на водителей.